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      自攻螺套生(sheng)(sheng)產(chan)廠家新鄉市飛航緊(jin)固件有限公司的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)組長發現，自攻(gong)螺套(tao)在實(shi)際(ji)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)中經常會(hui)遇到(dao)不同程度的(de)問題，為(wei)了(le)保證其(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)工藝，特(te)就這些問題進行(xing)了(le)相關匯總。總結的(de)說，自攻(gong)螺套(tao)在生(sheng)(sheng)產(chan)中經常會(hui)遇到(dao)以下四種問題：

      1.自攻鋼螺套未全部攻入(ru)母材。

      2.正常攻入(ru)后與(yu)母材不(bu)垂直導致(zhi) 自攻螺套出現歪斜。

      3. 自攻螺(luo)套的(de)打磨過多，影響其(qi)使用性能。

      4.產品檢驗階段時發(fa)現(xian)自攻螺套(tao)出現(xian)松(song)脫(tuo)。

      以(yi)上關于自(zi)(zi)攻(gong)螺套(tao)生(sheng)(sheng)產中(zhong)出現(xian)的(de)(de)(de)質(zhi)量缺陷問題有時是(shi)由于操作人員的(de)(de)(de)不注意(yi)、忽視或者應(ying)付導(dao)致的(de)(de)(de)，這(zhe)是(shi)比較危險的(de)(de)(de)。是(shi)想如(ru)果當自(zi)(zi)攻(gong)螺套(tao)應(ying)用在車(che)輛或車(che)體材(cai)(cai)料中(zhong)時，由于其(qi)原材(cai)(cai)料本身比自(zi)(zi)攻(gong)螺套(tao)的(de)(de)(de)強(qiang)度較低，母材(cai)(cai)底孔上的(de)(de)(de)螺紋(wen)往往會(hui)出現(xian)破損，很容易導(dao)致車(che)輛在后(hou)期的(de)(de)(de)運行過程中(zhong)出現(xian)松(song)脫(tuo)，進而導(dao)致零部件脫(tuo)落，甚至發生(sheng)(sheng)安(an)全事故。

      所(suo)以(yi)，飛航緊(jin)固件的技術人員建議將這些(xie)有瑕疵的自攻螺套(tao)采用補焊后重(zhong)新安裝或擴孔后攻入異形鋼(gang)螺套(tao)的兩種方法進行返工，減輕其使(shi)用問題。